Esta noche nos hemos congregado cuatro "pollos" para los ejercícios de acomodación y otro alumno -con su proto- para sus ejercicios de TR4. Lo cual ha sido un gran trabajo por parte de la ATC para coordinar todos los aparatos rodando por pistas y calles.
Mis primeras impresiones en esta sesión han sido de muchos nervios. El protocolo de comunicaciones, el hacer los ejercicios correctamente -y no cagarla- y tener cuidado con el aparato que llevas entre manos hacen que estes en tensión desde que entras en cabina hasta que aparcas el avión en el parking.
La verdad es que la carga de estres es bastante pesada. Máxime si se pretende entrar de lleno en el papel que te toca realizar de manera precisa y correcta. Y no de cualquier manera.
Con las comunicaciones tengo todavía algún que otro problema. El protocolo te obliga a realizar colaciones -repetir las ultimas instrucciones de la torre finalizando con tu indicativo- y a eso no estoy acostumbrado. Es más, por mi trabajo tengo otro sistema de comunicaciones y a veces se me entremezclan ambos.
En cuanto a la ejecución de los ejercicios... es otro tema.
El ejercicio de morro alto más o menos lo hago. Pero dependiendo del día -o incluso el intento- mantengo centro de pista o me salgo al patatal. Ya se sabe que una mala tarde la tiene cualquiera.
Pero el de salto... ni de coña. O el pollo sale volando o doy con los piños en el suelo. Incluso cuando me voy al aire, suelo terminar destrozando el aparato.
Pero bueno, todo esto es cuestión de practica.
Estas son algunas capturas hechas una vez finalizada la sesión y estacionado en el parking de la plataforma militar:
El ultimo "pollo" estacionando en parking 30
Mi Tordo 42
Desde mi cabina
Seguiré informando...
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