Alumno Fase ELEMENTAL

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Instrucción 5Js: "Quién dijo fácil"

jueves, 24 de marzo de 2011

Sesión oficial 23-3-2011

  Me acabo de bajar del Tordo 42 después de la sesión de vuelo de hoy. La cual, para mi ha sido la primera.
Esta noche nos hemos congregado cuatro "pollos" para los ejercícios de acomodación y otro alumno -con su proto- para sus ejercicios de TR4. Lo cual ha sido un gran trabajo por parte de la ATC para coordinar todos los aparatos rodando por pistas y calles.

  Mis primeras impresiones en esta sesión han sido de muchos nervios. El protocolo de comunicaciones, el hacer los ejercicios correctamente -y no cagarla- y tener cuidado con el aparato que llevas entre manos hacen que estes en tensión desde que entras en cabina hasta que aparcas el avión en el parking.
La verdad es que la carga de estres es bastante pesada. Máxime si se pretende entrar de lleno en el papel que te toca realizar de manera precisa y correcta. Y no de cualquier manera.

  Con las comunicaciones tengo todavía algún que otro problema. El protocolo te obliga a realizar colaciones -repetir las ultimas instrucciones de la torre finalizando con tu indicativo- y a eso no estoy acostumbrado. Es más, por mi trabajo tengo otro sistema de comunicaciones y a veces se me entremezclan ambos.

  En cuanto a la ejecución de los ejercicios... es otro tema.
El ejercicio de morro alto más o menos lo hago. Pero dependiendo del día -o incluso el intento- mantengo centro de pista o me salgo al patatal. Ya se sabe que una mala tarde la tiene cualquiera.
Pero el de salto... ni de coña. O el pollo sale volando o doy con los piños en el suelo. Incluso cuando me voy al aire, suelo terminar destrozando el aparato.
Pero bueno, todo esto es cuestión de practica.

  Estas son algunas capturas hechas una vez finalizada la sesión y estacionado en el parking de la plataforma militar:

El ultimo "pollo" estacionando en parking 30

Mi Tordo 42

Desde mi cabina


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jueves, 10 de marzo de 2011

Prubas on-line

   Por fin, anoche pude probar el simulador en una sesión on-line. Nos congregamos en el TS3 casi todos los alumnos de la promoción. Y mientras los demás realizaban los primeros ejercicios oficiales, mi compañero Marte y yo recibíamos las primeras puestas a punto de las comunicaciones y del simulador de manos Blackhawk y Mudet. ¡Santa paciencia que tienen!...

   Tras aprender a configurar el TS3 para las funciones de interfono, decidimos probar las conexiones. Y para ello Blackhawk preparó una sesión para los cuatro.
Ya que estábamos en el ajo comenzamos a practicar las comunicaciones con la torre de control y seguir las instrucciones al pie de la letra.
También fue el momento de ejecutar los ejercicios de morro alto y salto de manera que fuesemos supervisados en la realización de los mismos. Para asi, siguiendo los consejos que recibiamos, pudiesemos ir perfeccionando los mismos.

   Mientras los "Pollos" realizabamos nuestros ejercicios en pista, Mudet a bordo de su "Tordo" ejecutaba otros en vuelo. Momento que aproveche para hacerle algunas capturas:






En esta ultima captura se puede ver a Marte preparandose para entrar en pista 09.
Quiero terminar dandole las gracias a Blackhwk por su paciencia con nuestras torpes comunicaciones y por sacrificar una noche de vuelo para hacer de nuestra ATC desde su hangar.

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martes, 1 de marzo de 2011

El "Pollo" sale del cascarón


Anoche dimos comienzo a la II Promoción del AGA 5Js.
En una reunión en el TS3, nuestro instructor Tulkas nos dio una extensa charla previa de inicio de promoción a los alumnos allí convocados.
Y tras la misma llegó el turno de resolver las dudas. Las cuales no fueron muchas. Y las pocas que hubo se centraron en aspectos de coordinación de los días/horarios de los vuelos oficiales.
Disipadas las dudas, llegó la hora de la entrega del material necesario para el comienzo en nuestro periplo por los cielos académicos virtuales. Entre el cual se encontraban los skins para los aviones del simulador.
En esta primera etapa de acomodación, nuestro avión es amarillo. De ahí el sobrenombre de "Pollo". Y hasta que no superemos esta primera etapa, no empezaremos a pilotar los aviones de la academia propiamente dicho.

Por delante me esperan horas y más horas de practica y estudio.
Así que no he perdido el tiempo y hoy mismo ya me enfundado el mono de vuelo, puesto el casco y ya he empezado a practicar los primeros ejercicios.
Espero poder dejar pronto atrás el "Pollo" y comenzar con lo difícil de verdad...

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